（1）飞行器环境控制与安全救生技术

主要研究方向包括基于电子氧调和生理监测的智能供氧技术、机载分子筛氧源技术、电子氧调结构设计优化与智能控制技术、弹射救生技术、应急撤离多系统耦合技术等理论与实验研究。

（2）飞机结冰与防除冰技术

飞机结冰与防除冰技术涉及流体力学、热力学、多相流等多学科，主要研究方向围绕飞机结冰现象及机理、飞机防除冰方法、水滴撞击特性、飞机结冰过程仿真模拟、飞机防除冰系统设计、冰风洞实验研究等内容展开。此外，还包括新型的防除冰方法研究，如结合超疏水材料的防除冰技术以及复合材料防除冰技术。

（3）高效传热与电子设备散热技术

针对工作在复杂空天环境下各种设备的热管理问题，以及5G通讯、超级计算机等领域对大功率、高热流散热的共性需求，开展了主动热控技术和被动热控技术研究，包括蒸气腔、旋转热管、环路热管、双储液器环路热管、深冷环路热管、喷雾冷却、微通道换热器、射流冷却以及相变储能等系统。

（4）飞行器热防护及能量综合管理技术

主要研究方向包括高温气体动力学基础问题、高超声速飞行器气动力/热预测、高速飞行器综合能量管理及热防护技术研究，从“热环境-热输运-热管理与利用”的角度开展高速飞行器的热问题研究。